Översikt över batterilådan
Batterilådan (batterifack) är en viktig del av kraftsystemet för nya energifordon och en viktig garanti för batterisystemets säkerhet. Det är också en mycket anpassad komponent i elektriska fordon. Den övergripande strukturen för ett bilbatteri kan delas upp i kraftbatterimoduler, strukturella system, elektriska system, termiska hanteringssystem, BMS, etc. Batteristruktursystemet, det vill säga det nya energibatteriet, är batterisystemets skelett och kan ge slagmotstånd, vibrationsmotstånd och skydd för andra system. Batterifacket har gått igenom olika utvecklingsstadier, från den initiala stålboxen till den aktuella aluminiumlegeringen.
The main functions of the battery box include strength support, waterproof and dustproof, fire prevention, heat diffusion prevention, corrosion prevention, etc. The power battery box is generally installed on the mounting bracket under the car chassis, including metal structures such as the box upper cover, end plates, trays, liquid cooling plates, bottom guards, etc. The upper and lower boxes are connected by bolts or other methods, and the middle joint surface Seal with IP67 grade sealant.
Batteriets materialformningsprocess inkluderar stämpel, aluminiumlegering av gjutning och extrudering av aluminiumlegering. Det övergripande processflödet för kraftbatteriets lådan innehåller materialformningsprocess och monteringsprocess, bland vilken materialgjutningsprocessen är nyckelprocessen för kraftbatteriet. Enligt klassificeringen av materialformningsprocesser finns det för närvarande tre huvudsakliga tekniska rutter för kraftbatterilådor, nämligen stämpel, aluminiumlegering gjutning och aluminiumlegering extrudering. Bland dem har stämpel fördelarna med hög precision, styrka och styvhet och extrudering är dyrare. Låg, lämplig för mainstream -batteripaket. För närvarande stämplas det övre höljet huvudsakligen, och de viktigaste processerna för det nedre höljet är aluminiumlegeringsekstrudering och aluminiumlegering gjutning.
Inlägg: jan-23-2024